約 1,723,705 件
https://w.atwiki.jp/coleus-gta/pages/103.html
第2回コリウスドリフト講習会改め【ドリフェス(ドリフト塾)】 【イベント概要】 今回のイベントは、走行会・相乗りドリフト体験・ドリフト講習会でドリフトフェスティバルを開催予定! ドリフトに興味がある方誰でも歓迎!! 試乗・レッスン・体験 ドリフトに関することは何でも出来る!学べる!遊べる! 【対象車両】 ドリフト出来れば何でもOK、ない方はレンタル有。講習はドリフトと記載のある車 【日時】 6月8日土曜 第二週 昼の部14 00~17 00・夜の部22 00~24 00の2部構成 【場所】 発電所ドリフトコース 【参加予定人数】 約∞名 【応援スタッフ人数】 運営:2名位、 メカニック:修理要員2名、 ドリフト講師:最低6名 レッカー:0名でも可 飲食店:∞ 【救急隊の人数】 救急隊:1名 0名でも可 【ドリフト講師】 募集中 スタッフ募集中!! ドリフト講習希望方はこちらから 【応募方法】 専用フォーラムにて https //docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSc_lACr9BERF88KYb8XDN3-z2PT6tM3cOXPT2oH_JZIBLY2nw/viewform?usp=pp_url 質問等ある方はシルゴーストまでDMください。
https://w.atwiki.jp/retrogamewiki/pages/220.html
今日 - 合計 - ソニック ドリフト2の攻略ページ 目次 基本情報 [部分編集] ストーリー [部分編集] 攻略情報 [部分編集] Tips [部分編集] プチ情報 [部分編集] 関連動画 [部分編集] 参考文献、参考サイト [部分編集] 感想・レビュー 基本情報 [部分編集] ストーリー [部分編集] 攻略情報 [部分編集] Tips [部分編集] プチ情報 [部分編集] 関連動画 [部分編集] 参考文献、参考サイト [部分編集] 感想・レビュー 名前 コメント 選択肢 投票 役に立った (0) 2012年10月09日 (火) 12時57分06秒 [部分編集] ページごとのメニューの編集はこちらの部分編集から行ってください [部分編集] 編集に関して
https://w.atwiki.jp/gcmatome/pages/6141.html
パワードリフト 【ぱわーどりふと】 ジャンル レース 対応機種 アーケード(Y-BOARD) 発売・開発元 セガ・エンタープライゼス 稼働開始日 1988年8月5日 判定 良作 概要 システム・特徴 評価点 問題点 賛否両論点 総評 家庭用移植 余談 概要 『アウトラン』『アフターバーナー』等で知られる鈴木裕による、専用の大型筐体を使ったレースゲーム。 派手なモンスターマシンに乗り込み、アップダウンが激しい特徴の立体的な周回コースを走る。 89年度ゲーメストでプレイヤー人気は6位、年間ヒットゲームは3位を受賞。 製作はAM2研。使用基板は『ギャラクシーフォース(Ⅱ)』で使用され、「スプライトの怪物」と称されたYボード基板。 システム・特徴 A・B・C・D・Eに分かれたコースを選び、12人のドライバーの中から選択する。各コースは全5ステージ+α構成。 ドライバーは顔アイコンの上を自動で移動するカーソルが目当てのキャラに止まった瞬間にスタートボタンを押して決定するルーレット方式で選択。カーソルスピードは少し速めだが目押しが難しいほどではない。 ドライバーで自車性能や難易度が変わるといったことはないので、そこは安心。 裏技としてドライバー選択のカーソルが右端から左端へ移る瞬間にコースを選択すると、ドライバーがいないマシンが走り出す演出の後、ステージ毎にドライバーがランダムに変化する。 一般的なレースゲームとは違い制限時間がない代わりに、順位ノルマ方式を採用。各コースを3位以内でゴールすれば次に進み、4位以下だとゲームオーバー。 レースは3位の車がゴールした時点で終了となるため、これが実質的な制限時間となる。 通常は全5ステージを3位以内にゴールできればゲームクリアとなるが、5ステージ全てを1位で通過するとエキストラステージに進む。その際、自車はA・C・Eでは『アフターバーナー』の「F-14XX」に、B・Dでは『ハングオン』の「バイク」に変化する。 デモ画面中やゲーム中にスタートボタンを押していると自車を前方から見た視点に切り替わる。ゲームオーバーまでそのままプレイ可能。 「通信対戦バージョン」 オリジナル版の後にリリースされたバージョン。オリジナル版は1人用だったが、こちらは筐体を複数接続しての通信対戦プレイに対応したのが最大の特徴。「ツイン筐体バージョン」とも呼ばれる。元々本作は通信対戦を想定して作られた作品ではなかったため、それに合わせるようにゲーム内容が作り直されている。 オリジナル版からの変更点は以下の通り ミッションに自動変速のオートマチック車が追加。ミッション選択はゲーム開始時にドライバー選択と共に行う。 ドライバー選択がルーレット方式からハンドルで任意に選択する方式に変更。 全5ステージ構成。コースは予め決められた5つのコースを順番に回る方式。1ステージ目開始前に順位ノルマがない練習走行ステージが挟まれる。 5つのコースでループする関係上、最終ステージのコースは練習走行ステージで走ったコースとなる。 次のステージへ進むためのノルマ順位は1ステージ目は6位から開始。ステージが進む毎にノルマが上がっていき、最終ステージでは2位となる。 レース自体は順位ノルマに関係なく6位の車がゴールした時点で終了となる。 通信対戦は開始時にエントリーしたプレイヤー同士で一斉にスタートする方式だけでなく、他のプレイヤーがいる状態で途中から参加する「乱入対戦」も可能。 途中乱入の場合、開始してすぐに対戦というわけではなく、先行プレイヤーがプレイ中のステージを終えて、次のステージへ進んでから合流となる。プレイ中のステージが終わるまでの待ち時間は練習走行ステージとなる。 なお、ステージ数と順位ノルマは各プレイヤー毎に判定される。例として先行プレイヤーが4ステージ目中に乱入した場合、次の先行プレイヤーの最終ステージ(+順位ノルマ2位)から対戦開始となるが、乱入したプレイヤー側は1ステージ目+順位ノルマ6位として扱われる。そのため、どのタイミングで乱入しても遊べるステージ数は同じである。 評価点 クオリティの高い音楽。 作曲は『スペースハリアー』等でお馴染みの「HIRO師匠」こと川口博史氏。 ドラムとベースをサンプリングした電子楽器調のノリのいい曲が揃っており、その中でもBコースのテーマである「LIKE THE WIND」は人気が高い。 ハイスピードでダイナミックな演出。 「スプライト以外のグラフィックは表示できない」制約がある代わりに、非常に数が多く、大きいスプライトを表示できるYボードの特徴を生かして作られたコースはどれもダイナミック。擬似3Dでありながら、非常に高いレベルの立体感を実現している。 これらの派手なコースを240km/hオーバーのモンスターマシンで疾走するため、ゲーム中はゲーム内の視点や筐体が目まぐるしく動く。 ゲーム自体も常時60fpsで動作。テンポを削ぐような処理落ちも起きないため、抜群のスピード感を味わうことが出来る。 全体的に1コースの長さが短い上に、完走後はすぐに次のステージへ進むため、展開はかなりスピーディー。 キャラクターデザイン 洋ゲーだと見間違われやすい程のキャラクターデザインが特徴的。それでいて本作の世界観・雰囲気とマッチしている。 画面の上のキャラクターにアニメーションがある。何度見ても飽きない。 レースなのに、それも落下の危険性もあるコースを走るのに全員普段着で運転していて大丈夫なのかとツッコミたくなるがそこはご愛敬。 問題点 難易度は高め。 コースの仕様上ゲーム内の視点が派手に動くことや、ゲーム展開が忙しないことから、慣れるまではやや厳しい。 ステージの中にはコースバリアがないものがあり、それらのステージでうっかり落ちてしまうと、致命傷になることも。 ジャンプ中は制御が効かない。ジャンブ前に速度が遅いとジャンプが低く落下ミス確定になる。 E4面は全面唯一ジャンプが交差する。この際にジャンプ交差中に横から衝突してしまうことがある。これは防げないので運任せ。 画面右端にコースマップ上部には各キャラが表示されているが、展開の早さの為プレイ中に見ている余裕は殆ど無い。 実質は全面優勝してエキストラステージまで行って全面クリアと言えるが、全コーストップは中々難しい。 前述の通り12人のキャラクターには性能差は全くない。そのため女性キャラのルーシーとエミリーに人気が集中したが、キャラ選択方法がタイミング命で、ミスって隣のモヒカン野郎(*1)でプレイせざるを得ない時もあり、開始前からやる気がそがれたプレイヤーもいた模様。 賛否両論点 「通信筐体バージョン」について 発売がオリジナル版のリリースからかなり後であり、市場に出回った数が少なく、稼動期間もかなり短かった。 通信対戦用に作り直された際に特徴であるスピード感やダイナミックなコースがカットされてしまい、オリジナル版の派手な演出を好むファンからの評判はよろしくなかったようである。 だが、オリジナル版から改善された部分や、独自の仕様もある為、通信対戦バージョンの方がいいと言うファンもいる。 キャラクター選択方式の変更によりお気に入りのキャラクターを選びやすくなった。 オートマチック車追加と序盤ステージでの順位ノルマ大幅緩和により。遊ぶためのハードルは下がった。ただし、最終ステージでは2位とオリジナル版よりも順位ノルマが厳しくなり、ただ単にヌルくもなっていない。 アーケード用レースゲームの通信対戦は開始前にエントリーを受けつけ、参加したプレイヤー同士一斉にスタートする方式が一般的である中で、好きなタイミングで参加できる「乱入対戦」が可能な本作の通信対戦方式は当時としては物珍しさがあった。次のステージで合流する方式のため、プレイ中のレースが一時停止する等テンポを損なうようなことがなく、また順位ノルマが先行していたプレイヤーに合わせられて後から参加したプレイヤーが不利になったり、遊べるステージ数が減るといったこともないため、気軽に乱入できた。 総評 大型可動筐体と派手な演出により、セガファンのみならずハイスピードゲーマー等から幅広く認知された作品となった。 他のゲームに与えた影響は大きく、今でも存在は熱く語り継がれている。 家庭用移植 Amiga、Amstrad CPC、Atari ST、コモドール64、ZX Spectrum、MSX、IBM PC DOS版 事実上の初移植。ハードスペック差の関係からか、いずれももっさり気味な内容となっている。 PCE版 アスミックから発売、開発はコピアシステム。ハードの制約上コースは9ステージ+EXTRAしか無く、ドライバーしか選ぶ事が出来ない状態になった上、元であるAC版のハードウェアスペックからどうしても劣る以上再現にも限界があった。 BGMはメドレー形式に変更されており、EXTRA STAGEにてDコースのBGMが流れる。 「超絶 大技林 98年春版」では「スピード感はあるものの、ゲーム自体は大味な感じ。移植度はいいとはいえない」と紹介されている。 セガサターン版 セガエイジスシリーズの一つとして発売。グラフィックの再現度は高いものの、フレームレートが30fpsに落とされている。 独自要素としてA~Eコース、全25ステージを走破する「グランプリモード」が追加。こちらは5位以内で次のステージへ進む設定になり、難易度が若干下がった。 BGMはサターンの内蔵音源でアーケード版のBGMを再現したものと、川口博史氏によるアレンジバージョンの2つから選択可能。 移植はゲームのるつぼではなくファントが担当。当初移植を打診されたるつぼ側は「完全移植は不可能という理由で断った」とコメントしている(参照)。 余談だが、『バーチャファイター』を32Xに移植してほしいという依頼も、同様の理由で断ったとコメントしている。 ドリームキャスト『鈴木裕ゲームワークス Vol.1』版 書籍付属のゲームディスク内に『ハングオン』『スペースハリアー』『アウトラン』『アフターバーナーII』と共に収録。移植はゲームのるつぼが担当。 上記4タイトルはいずれも『シェンムー』のミニゲームの寄せ集めであるが、『ハングオン』はオプションが追加されており、『スペースハリアー』と『アフターバーナーII』はコンティニューが可能になっている。『アウトラン』は出現するアザーカーの数がシェンムー版より多くなっているため、難易度が上がっている。 ドリームキャストのマシンパワーを生かした初の完全移植。現在は入手困難でプレミア価格が付いているのと、ステアリング操作のレスポンスが悪いのが難点。 デモ画面でAボタンを押しながらスタートを押すと、オプションが出現する。 「まぢん」ことセガのグラフィックデザイナーである西村真人氏のTwitterの投稿によると元々はDC用『シェンムーIII』のミニゲーム用に開発されていたが、発売されなかったため書籍付属のゲームディスクに収録するという形で日の目を見た旨が書かれている。 3DS『セガ3D復刻アーカイブス2』版 前作のアンケートで収録希望新作の1位に輝いて、新規収録タイトルの一本となった。移植はM2が担当。 移植としては14年ぶりで、携帯機かつ任天堂ハードとしては初移植となった。 ボーナスステージの「F-14XX」のグラフィックが独自のものに差し替えられている(*2)以外はアーケード版の忠実移植となっている。 当初は「通信筐体バージョン」も収録される予定だったが、スピードやコース等の問題により断念となった。 前発の『ギャラクシーフォースII』と同じY-BOARD作品だが、エミュレーションの高速 軽量化が進み、BGMのエミュレーション再生を可能にした。 3DS ダウンロードソフト版 上記の『セガ3D復刻アーカイブス2』版とは別に単品版として後日配信された。 『セガ3D復刻アーカイブス2』版の内容に加えて、新しい操作タイプ(*3)やドライバーやBGMが3D復刻プロジェクトに縁のあるものに変更されたスペシャルモードが追加されている。 変更されたドライバーの中にはビンズビーン(*4)やドラリンフラー(*5)といった「どうやって運転するんだ?」とツッコミを入れたくなるようなものもあり、中々カオスなことになっている。 余談 中裕司氏がセガに在籍していた頃、セガ本社に来たマイケル・ジャクソンがショールームにあったパワードリフトの4人対戦筐体で遊ぼうとした際、マイケルと子供二人で席がひとつ空いていたため、一緒に遊ばせてもらった思い出があると語っている。 その件に関して柴田亜美が漫画で「俺はパワードリフトでマイケル・ジャクソンに勝った男だ!」「そりゃ接待しなかっただけだ!」とネタにしている。 ちなみにその時の様子はここで語られている。(参考リンク) X68000版やメガドライブ版の『アフターバーナーII』を手掛けた電波新聞社による、メガCD版の移植予定もあったが。発表以降これといった続報もなくお蔵入りしている。 コースの設計は粘土や竹ひごを使って実際にジオラマを作って行われた。
https://w.atwiki.jp/ggplus/pages/39.html
ドリフトサーキット ターゲット 条件 GP 地方チャンピオン イージーのグランプリをクリアする ? 国内チャンピオン ノーマルのグランプリをクリアする ? ワールドチャンピオン ハードのグランプリをクリアする ? 歴代コースレコード更新 A コースAで38秒00より速いタイムでゴールする ? 歴代コースレコード更新 B コースBで47秒30より速いタイムでゴールする ? 歴代コースレコード更新 C コースCで49秒43より速いタイムでゴールする ? 歴代コースレコード更新 D コースDで47秒67より速いタイムでゴールする ? 歴代コースレコード更新 E コースEで47秒48より速いタイムでゴールする ? 歴代コースレコード更新 F コースFで51秒70より速いタイムでゴールする ? 歴代コースレコード更新 G コースGで43秒93より速いタイムでゴールする ? 歴代コースレコード更新 H コースHで54秒75より速いタイムでゴールする ? 歴代コースレコード更新 I コースIで57秒61より速いタイムでゴールする ? サーキットの伝説 A コースAで12秒40より速いLAPタイムを出す ? サーキットの伝説 B コースBで14秒80より速いLAPタイムを出す ? サーキットの伝説 C コースCで16秒13より速いLAPタイムを出す ? サーキットの伝説 D コースDで15秒20より速いLAPタイムを出す ? サーキットの伝説 E コースEで14秒93より速いLAPタイムを出す ? サーキットの伝説 F コースFで15秒93より速いLAPタイムを出す ? サーキットの伝説 G コースGで13秒86より速いLAPタイムを出す ? サーキットの伝説 H コースHで17秒00より速いLAPタイムを出す ? サーキットの伝説 I コースIで18秒70より速いLAPタイムを出す ?
https://w.atwiki.jp/notsearch/pages/159.html
中東 ドリフト族 夜の暗闇に浮かび上がる唐澤貴洋の桃尻。 父洋が手の平でスパンキングすると、尻肉が発する鋭い響きが静寂の中に波紋を広げていく。 激しく強いスパンキングを繰り返されても、唐澤貴洋の尻は無抵抗なまま一点に静止したままだった。 それもそのはず、唐澤貴洋は縛り上げられ身体の自由の一切を奪われたまま尻を突出しているのだから。 赤く腫れ上がった尻を叩かれるたび脳天まで痛みが突き抜けるが、例え唐澤貴洋の恵体パワーを持ってしても簡単に解けるほど、しっかり結ばれた麻縄は軟ではない。 唐澤貴洋のアイドルの穴に冷たくツルツルとした何かが触れる。 いつも使用している硬めのディルドに近い感触だが少し違う。 何か、ヘタのようなものがあるのだ。 ローションを塗り込まれ唐澤貴洋のアイドルの穴がぬるぬるに濡れている中で、撫でていく棒の先・小さな突起が引っかかる。 輝く深緑色の立派な、それはズッキーニだった。 新鮮なズッキーニだった。 今朝農場で収穫され出荷されたばかりの、新鮮な、ウリ科カボチャ属、ズッキーニだった。 父洋がズッキーニを握る腕に少し力を入れ、唐澤貴洋の穴は味わうようにゆっくりとズッキーニを飲みこんでゆく。 唐澤貴洋の唐澤貴洋が、ズッキーニを大口開けてとても下品に食してゆく。 襲う悦楽に耐えきれず上の口から情けない咆哮を上げ、下の口からはズルズルの糞をもらし。 今まで味わったどんなチンポよりも太く大きなズッキーニが、唐澤貴洋の唐澤貴洋の壁を押し広げ・抉りながらずんずん掘り進んでくる! 父洋は半分入れ込んだズッキーニを意地悪にグポグポと前後させたかと思うと、完全にズッキーニ全てを唐澤貴洋に入れ込んだ。 ヘタから尻まで20センチ近くあるズッキーニを、全て。 後はこのまま放置するのみである。 ズッキーニは、唐澤貴洋の唐澤貴洋に棲む乳酸菌の乳酸発酵による作用で、食味が向上し保存性も高くなる。 唐澤貴洋の唐澤貴洋は乳酸菌が最も活発に活動しやすい摂氏40度前後であり、漬物作りに最適というわけだ。 数日後、非常に美味しいズッキーニの漬物が完成したそうな。 ジャンル マジキチ・異常系 真実系 総合評価 レベル 1 コメント所 ハゲハゲ -- 名無しさんだよー (2021-08-07 13 32 07) 名前 コメント タグ 実際の事件 海外
https://w.atwiki.jp/xbox360gta4/pages/813.html
ドリフトやツーリングのチームに入りたいが自分はできない、自信がない、やり方がわらない という人いませんか?そんなあなたに実際の質問とと一緒にコツを教えます。 質:ドリフトしやすい車はあるか? 答:ある。 詳細:基本的にスポーツカーはしやすい。しかし、かなりドリフトが得意な上級者が使うような車です。 レースカーもありますが、これは中級あたりですかね。 質:初心者向けの車はある? 答:知っている中で1台 詳細:車名は分かりませんが、ソフトケースの中にある地図の3C、3Dあたりをよく走っています。 質:練習にいい場所はある? 答:ある 詳細:ドリフトの練習なら3Dにある8の字状になっているところがよい。 空港もあるがドリフトの練習より1回転ドリフトの練習に向いてる。 質:1回転ドリフトとは? 答:車を止めることなく1回転するドリフトのこと 詳細:詳細というよりやり方かな… 名前は勝手につけましたが気にしないでください。 やるかやらないのかは自由ですが、ドリフトになれていなければ難しくてイライラすると思いますので、ドリフトを練習するのが先ですね。 ①十分なスピードをつける ②アクセルボタンを押したままドリフトと同じようにハンドブレーキをきかせながらスティックを右、または左に倒す ③車体が180度回転前後で(ほぼ180度がめやす)アクセルをはなし、ブレーキボタンを押してはじめと逆にスティックをたおす。 ④逆に倒した後、車体は360度回転(残りの180度回転)になるが、車を前向きにしないといけないため、タイミングをみてアクセルボタンを押し、はじめと同じ方向にスティックをたおす ⑤あとはバランスを取りながら前進 これをマスターするとなめらかな1回転や、短距離での1回転、短距離のなめらかな1回転 と、大技を習得できます。 <スティックを倒す方向> 初めが右で始まった場合→右、左、右 左の場合→左、右、左 質:肝心なドリフトの方法 答:忘れてたww 詳細:①十分なスピードをつける ②ハンドブレーキをきかせて、まがる(この時、アクセルをかけておく、ブレーキをかけておく、またはどちらもかけない、この3つのうちどれかをとる。しかし、ブレーキの場合タイミングよくアクセルを踏む必要があり、めんどくさい) ③バランスをとりながら前進
https://w.atwiki.jp/retrogamewiki/pages/608.html
今日 - 合計 - NEOドリフトアウトの攻略ページ 目次 基本情報 [部分編集] ストーリー [部分編集] 攻略情報 [部分編集] Tips [部分編集] プチ情報 [部分編集] 関連動画 [部分編集] 参考文献、参考サイト [部分編集] 感想・レビュー 基本情報 [部分編集] ストーリー [部分編集] 攻略情報 [部分編集] Tips [部分編集] プチ情報 [部分編集] 関連動画 [部分編集] 参考文献、参考サイト [部分編集] 感想・レビュー 名前 コメント 選択肢 投票 役に立った (0) 2012年10月09日 (火) 13時11分38秒 [部分編集] ページごとのメニューの編集はこちらの部分編集から行ってください [部分編集] 編集に関して
https://w.atwiki.jp/de11/
ドリフトシティのユーザーHPようこそ^^ これはオンラインレーシングゲーム「ドリフトシティ」のユーザーのHPです。
https://w.atwiki.jp/picotto/pages/685.html
No 名前 ★ コスト 属性 タイプ 限界突破 HP アタック ガード - ドリフト(LA) ★★★★☆ 17 氷 - - 326 46 20 スキル Lv:-- 必殺の一撃★1 クリティカルヒットの発生率+5% Lv:+25 必殺の一撃★2 クリティカルヒットの発生率+10% サポートスキル Lv:+25 捨て身の攻撃★1 防御力300以下なら攻撃力UP・小 特定の条件下で攻撃力がアップするサポートスキル!
https://w.atwiki.jp/touhoucblw/pages/45.html
幻走スカイドリフト 開発・illuCalab ジャンル・レース 対応ハードNintendo SwitchPlayStation4(後日リリース) 価格・2710円(税抜) 2人でタッグを組み、片方が操縦、もう一方は乗り物になるという、よく見ると絵面が結構強いレーシングゲーム。開発スタッフの中にかつてマ◯オカートの制作に関わっていたガチの方がいる。コースの作り込みも中々凝っている。 実装キャラ一覧はこちらから (今後ゲーム別に制作予定) 公式サイト 《http //skydrift.illucalab.com/》